IAC2026で日印は同じ舞台に立った。取引はまだ一件もない

India Japan Kaizen — 宇宙産業シリーズ 第4回

第3回では、第1回が最初に指摘した日本とインドの宇宙分野の間にある二つの溝 — 人材と製造 — の現状を追い、片方は目に見えて縮まりつつあり、もう片方はほぼ出発点のままだと確認した。第3回はまた、この二つの糸が次に実際に顔を合わせる場所も指し示していた — 2026年10月5〜9日にトルコのアンタルヤで開催される第77回国際宇宙会議(IAC)だ。その会議は本日開幕した。今回は、トルコでのこの記録的な一週間と、デリーで同時に進んでいた別の対話が、日本とインドにとって具体的に何を意味するのか、そして第3回から一週間経った今も、まだ起きていないことは何かを確認する。

記録的な会議、ただ一つの指標を除いて

IAC 2026は、これまでのどの回も及ばない数字で開幕した — 108カ国から提出された、過去最多となる8,325件の抄録。件数と参加国の広がりの両方で、会議史上最高の数字だ。第3回はすでに、インドの288件と日本の261件が、この会議における最も存在感のある国の一つであることを示していた。今週新たに加わったのは、その周囲の規模だ — インドのIN-SPAce代表団が、日本・中国の代表団、そしておよそ30人の国際宇宙飛行士とともに参加しており、主催者は5日間で70カ国以上から1万人を超える参加者を見込んでいる — トルコがこれまでに開催した国際科学系会議としては最大規模だという。これは、第3回が「本シリーズが始まって以来、一度も同じ舞台に立っていない」と述べた両国の代表団にとって、確かに大きな舞台だ。この記録が捉えていないのは、その密度の高さが実際に日印間の署名済み商業契約につながるかどうかだ。開幕日の時点では、そうした発表は一件もなかった。

日本の構想をメインステージに乗せるセッション

アンタルヤで日本が見せようとしているものが何かを最も明確に示しているのは、すでに公開されている公式プログラムそのものだ — 「Cis-Lunar Architecture in Practice: Lessons and Leadership from Japan」(実践における月周回アーキテクチャ:日本の経験とリーダーシップ)と題されたプレナリーセッションである。このセッションは、第3回が詳しく取り上げた内容の直接の続きだ — 三菱重工業がアイスペースのミッション3ウルトラ月着陸機をH3ロケットで打ち上げる契約、日本製の着陸機が日本製のロケットで飛ぶ初めての事例であり、第2回でアイスペース・Skyroot・HEX20の覚書を取り上げた際に当初示されていた2026年ではなく、現在は2028年に予定されている。この物語を軸にしたプレナリーは、第2回が最初に提起した「両国の代表団が次にどこで舞台を共にするのか」という問いに対する、確かな答えだ。ただし、少なくとも紙の上では、これは日印共同のセッションではない — 日本が自らの月周回構想を示す場であり、インドの代表団はパネルの上ではなく、客席にいる。会議に残る4日間で、IACの本質とも言えるサイドバー的な会合 — 発表されるまで公開プログラムには現れないような会合 — の中でそれが変わるかどうかは、見ておく価値がある。

同じ週、別の舞台:デリーのKautilya会議

アンタルヤが賑わいを見せる一方で、デリーでは別の対話が進んでいた。10月4〜6日に開催される第5回Kautilya Economic Conclaveは、日本のシンクタンク、Institute of Geoeconomics所長の鈴木一人氏に、10月4日、記者団に向けて発言する場を与えた — 日印のハイテク分野における連携は、半導体と宇宙という二つの分野で特に目に見える勢いを増しているという内容だ。半導体については、日本企業がTata SemiconductorとTata Electronicsに接触し、グジャラートでの工場建設の可能性を探っていることを指摘した — これは本シリーズの姉妹編であるInvestment Bridgeシリーズが、SEMICON Indiaや約125億ドル規模の日印半導体の数字として取り上げてきたのと同じ回廊だ。宇宙分野については、LUPEXと第2回で取り上げた3件の契約を超える新たな名指しはなかったものの、衛星プロジェクトと月面探査における協力が続いていると述べた。これは新しい契約ではなく、あくまでコメントだ — しかし、日本の地経学の専門家が、促されたわけでもなく、宇宙を半導体と同列に並べて語ったこと、しかもIACが開幕したのと同じ週にそうしたことは、注目に値する。宇宙を両国関係の「弟分」として扱わなかったということだ。

勢いはあるが、取引はまだない

アンタルヤとデリーを並べて見ると、第3回がすでに見出していたこととまったく同じ構図が見えてくる — 可視性と好意は、契約よりも速いペースで積み重なっている。第2回が詳しく説明した規制上の扉 — 衛星部品製造における自動承認ルートで最大100%の外資を認める仕組み — は今も開いており、名指しできる日本企業によってまだ使われていない。三菱電機がインドで実際の産業規模で建設する意思を示したこと — 第3回がチェンナイの2,100クローレ・ルピー規模の施設として引用した事例 — は、AgnikulとSkyroot自身の統合・試験施設が着実に拡大し続けているトゥーットゥクディには、まだ向けられていない。第3回から一週間、そして一つの記録的な会議を経てもなお、動いていない数字がこれだ。

まだ足りていないもの

IACは10月9日まで続く — あと4日間、サイドバー会合や署名済みのMOU、あるいはこの会議に合わせた製造関連の発表が飛び込んでくる余地はまだあり、本シリーズはそれを注視していく。今まさに足りていないのは、第3回が指摘したこと、そのものだ — インドの宇宙分野に特化した日本企業の製造施設、合弁事業、あるいは主要投資の発表。そしてそのための条件が、これまでで最も整っている瞬間でもある — Pixxelの規模、AgnikulとSkyrootの新施設、そして2年半前から開かれているにもかかわらず、まだ宇宙分野での使い手が現れていないFDIルート。今週まさにアンタルヤの会場を歩いている、中堅の部品サプライヤーや施設責任者にとって、この溝は、両国の制度がそれぞれ単独で動くよりも速く、コミュニティレベルの紹介が埋められる余地であることに変わりはない。

もしあなたが今週アンタルヤにいる、あるいはどこにいても、インドと日本の宇宙分野の製造、サプライチェーン、人材に携わっているなら — ぜひご連絡ください。それこそが、India Japan Kaizen が実現したいと考えている出会いそのものだ。

本稿はIndia Japan Kaizenの宇宙産業シリーズ第4回であり、毎週公開している。第3回では、縮まりつつある人材パイプラインと、縮まっていない製造の溝を取り上げた。第5回では、10月9日にIACが閉幕した後、その週から実際に何が生まれたのか — あるいは、今回もまた何も生まれなかったことを確認する — について報告する。